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十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料是用正十六烷与2-甲i基萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自燃性好，设定其十六烷值为100，α-甲i基萘(1-甲i基萘)自燃性差，设定其十六烷值为0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲i基壬烷代替α-甲i基萘(1-甲i基萘)，设定其十六烷值为15，十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。

柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。（1）馏程50％回收温度：该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。标准中规定50％回收温度不**300℃。90％回收温度和95％回收温度：该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定90％回收温度和95％回收温度分别不**355℃和365℃。（2）闪点柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是保证柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时，其闪点**35℃就是安全的。标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃。

买车人挑选柴油汽车前，较i先是看其主要用途。从目前来看，中国的柴油版轿车很少，因此一般大多数挑选柴油汽车的买车人全是挑选SUV，假如买车人常常在市区出行，就无须考虑到过多，由于不管哪家大城市都是有专营店的加气站，挑选固定不动的大中型加气站，会在每一次给油时提示买车人所加哪些的柴油机，挑选柴油汽车还更经济发展和性价比高一些。

车配柴油机适用压燃式柴油机小车，但不需包含GB9756中常要求的三轮汽车和低速档大货车。大量成品油新闻资讯成品油信息内容调油技术性请关心微信公众平台成品油圈。三轮汽车：指设计方案时速低于或相当于50km/h的，具备三个车轱辘的大货车。低速档大货车：指设计方案时速低于70km/h，具备四轮的大货车。大量成品油新闻资讯成品油信息内容调油技术性请关心微信公众平台成品油圈。

美国军事用途柴油才这么一点，中国恐怕更少了吧。似乎难以直接引起柴油荒。报告中没有给出中国柴油用途的表格，但是提到中国柴油使用情况时，提了一句未来柴油的需求增长是由交通服务驱动的。由于缺乏柴油，导致中国很大一部分卡车是车。预计未来几年内汽、柴油卡车之比将下降，进一步增加对柴油的需求。看来，中山国五柴油批发，导致中国油荒的首要原因，不是军事演习，而是“长三角包邮”啊。

需不需要将柴油机分成一般柴油机和车配柴油机做好市场销售？答：依据小车产业发展的发展趋势及其國家环境保护节能减排整体规定，机动车辆将依照环境污染分摊率担负节能减排每日任务。以便2020年可以**过國家服务承诺的低碳环保节能减排总体目标，國家规定分期限在中国强制性实行低排污的成品油规范，另外，融合在我国柴油机的多功能必须，进而将柴油机分成“车配柴油机”和“一般柴油机”两大类。